Description
» Para su uso con la mayoría de los radiadores de vehículos, incluye bomba manual con manómetro, adaptadores universales del sistema de enfriamiento, además de los adaptadores de la tapa del radiador.
» Para poner a prueba el sistema de enfriamiento en busca de fugas.
» Escala del manómetro: 0 – 35 PSI – 25 bar.
TABLA:
» No.1: Cilindro GM4 (Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac)
» No.2: Camión
» No.3: Mercedes-Benz, Ford, Chrysler, GM, Jeep, Camión, Peugeot.
» No.4: Acura, Dodge, Eagle, Geo, Honda, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Infiniti, Nissan, GM (Nova, Spectrum, Sprint), Peugeot, Ford, Chrysler.
» No.5: Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Lexus, Chrysler, Acura, Dodge, geo.
» No.6: Buick, Chevrolet, Ford, Lincoln, GM, polo, VW, Saab, Benz (Clase ML), jaguares Rover
» No.7: Jeep, Renault, Saab, Volvo, Audi, Citron, Flat, Peugeot, Alfa, Sterling, Peugeot.
» No.8: VW
» No.9: Audi (A4, A6, A8), VW (passa 1997 – 2002, golf, Jetta)
» No.10: BMW
» No.11: VW, Audi
» No.12: Ford, GM, internacional, Rover, Opel, Jaguar, BMW245 (BMW hasta 1987)
» No.13: Mercedes-Benz Sedanes con rosca cuello.
» No.14: Saab, Opel
» Adaptador de tapón de 2,3” (prueba de la tapa de presión)
» Adaptador de tapón de 4,5” (prueba de la tapa de presión)
» Bomba del sistema de enfriamiento
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