Description
» Kit para reparar roscar de cárter, cajas de cambios y diferenciales.
» El conjunto incluye tapas de rosca, tornillos de drenaje de aceite, así como anillos de sellado de aluminio de varios tamaños para cumplir con diferentes requisitos. Además, se incluye un práctico estuche de almacenamiento, que facilita llevar las herramientas a la vez que las mantiene organizadas.
» Para el correcto uso de esta herramienta deberá engrasar bien el macho para evitar astillamientos en el motor.
» En cárteres de acero puede tener que agrandar la rosca vieja para que el nuevo tapón encaje bien.
» Para poder reparar la rosca del tornillo del cárter debemos pasar un macho en la rosca dañada para que vuelva a coger la forma original.
» El material con el que está fabricado el macho es de una dureza mayor a la rosca original. De esta forma no tendremos ningún problema en la reparación y podremos colocar el nuevo tapón sin problema.
» Es recomendable no aplicar demasiada fuerza apretando el tornillo del cárter, así no lo dañaremos.
» Incluye:
- M13 x 1.25: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio.
- M13 x 1.5: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio.
- M15 x 1.5: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio.
- M17 x 1.5: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio.
- M20 x 1.5: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio.
- M22 x 1.5: 1 Macho, 6 tapones y 12 arandelas aluminio
** Imagen de Referencia – Puede Variar la colocación de las Piezas dentro del Maletín, el Color de sus accesorios, la forma y color del maletín, en función del stock del fabricante.
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